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記者：彭軍君 圖 | 通訊員 李夢竹

筑路架橋，舟行八方。目前，南通正在結合“八龍過江”格局，進一步織密高速公路網(wǎng)。南通境內高速公路已形成“二環(huán)四射”格局，總里程482公里，位居全省第三。

高速公路項目建設戰(zhàn)場上，同樣你追我趕。近日，洋通高速二期洋口港互通連接線工程通過交工驗收，項目通車后，洋口港可直達南通市區(qū)，快速接入G15、G40等國家干線高速。南通繞城高速正全力沖刺收官，房建、機電等工程將于近期組織專項驗收，交工驗收各項準備工作正在緊鑼密鼓推進中，該項目是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017年—2035年）中S19通錫高速的重要組成部分，這是南通市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“一環(huán)通蘇南、二環(huán)接浦西、三環(huán)連浦東”中的“二環(huán)”高速，也是崇海過江通道、海太過江通道的連接道路。

“目前，滬陜高速平潮至廣陵段擴建工程（寧通高速擴建）、南通至無錫高速公路海門至通州段（繞城高速）、洋口港至南通高速公路洋口港至如東城區(qū)段（洋通高速二期）等3條高速公路在建，預計將于2024年底建成通車。”市交通運輸局相關負責人說，同時，通滬高速啟東至啟隆段（上海至南京至合肥高速鐵路長江北支公鐵兩用大橋公路接線）、通州灣至常熟高速公路通州至海門段、通州灣至常熟高速公路通州灣至通州段等3條高速正在加快推進工可研究。通滬高速呂四至啟東段、東如高速、蘇通二通道等高速公路已經(jīng)列入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，未來南通將逐步構建起“三環(huán)七射”的高速公路網(wǎng)絡，實現(xiàn)“一環(huán)接蘇南、二環(huán)連浦西、三環(huán)通浦東”的路網(wǎng)格局。

下地、穿江、架橋……熱火朝天的施工場景背后正是南通交通高質量發(fā)展的生動縮影。今年以來，全市交通重大工程項目扎實推進，為擴內需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐，不斷完善現(xiàn)代化綜合立體交通運輸體系。未來，南通將以“八龍過江”推動交通跨越式發(fā)展，有力推動南通從區(qū)域性向全國性綜合交通樞紐的跨越，實現(xiàn)與上海、蘇南交通一體化、生活同城化，進一步促進產(chǎn)業(yè)、科技、文化、生態(tài)等各領域的交流、交融，為區(qū)域高質量發(fā)展注入活力。